2020年藍牌貨車新政策規定:2020年藍牌車還能上高速嗎?

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  2020年藍牌貨車新政策規定 2020年藍牌車還能上高速嗎?2020藍牌貨車上高速收費標準

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  藍牌貨車今年還能是高速嗎?據了解,藍牌貨車,試車牌照為藍底白字,數字前有“試”字標志。 ○學習車牌照為藍底白字,數字前有“學”字標志。從業資格證是從事營運的駕駛人必需提有的證,如果你的車沒有從事營運業務,也不必辦理的,如果從事營運業務,就必須到交通局辦理,○大型民用汽車,牌照為朱紅底,白字。 ○小型民用汽車,牌照為中綠底,白字。 ○公安專用汽車,牌照為白底,紅“GA”,黑字。 ○武警專用汽車,牌照為白底,紅“WJ”,黑字。 ○軍用汽車,牌照為白底。

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  2020年藍牌車還能上高速嗎

  按照最新的貨車車型分類標準,藍牌貨車到了2020年1月1號必須符合總質量少于4.5噸的標準。

  2020年《收費公路車輛通行費用車型分類》的分類,摒棄了之前按照“核定載質量”分類方法,按照總軸數進行分類,而且其中非常明確的將藍牌貨車同其它兩軸貨車分成了兩類,藍牌貨車為1類,其它兩軸貨車為2類。

  藍牌貨車上高速收費標準如何

  1類貨車:2軸,車長小于6000mm且最大允許總質量小于4500KG;

  2類貨車:2軸,車長不小于6000mm且最大允許總質量不小于4500KG;

  3類貨車:3軸,根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行;

  4類貨車:4軸,根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行;

  5類貨車:5軸,根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行;

  6類貨車:6軸,六軸以上貨車屬于超限運輸車輛,按照超限運輸車輛執行。

  2020年超限超載新規定

  (1)二軸貨車:其車貨總質量不得超過18噸,其車貨總重同時應當不超過駕駛證標明的總質量;

  (2)三軸貨車:其車貨總質量不得超過25噸;三軸汽車列車,其車貨總質量不得超過27噸;

  (3)四軸貨車:其車貨總質量不得超過31噸;四軸汽車列車,其車貨總質量不得超過36噸;

  (4)五軸汽車列車:其車貨總質量不得超過43噸;

  (5)六軸及六軸以上汽車列車:其車貨總質量不得超過49噸,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量不得超過46噸。

  貨車etc卡過高速怎么用

  貨車ETC按理來說可以和小車一樣直接走ETC通道,但貨車和小車高速費收取不一樣,是按車輛計重來收費的,需要走貨車專用通道停下來稱重,所以貨車安裝ETC卡和不安裝區別不大,唯一好處就是可以不用現金。另外,很多城市都沒有開通貨車ETC專用通道,就算給貨車安裝了ETC卡,也是不能從ETC通道的。

  ETC市場發展分析

  按照浙江省的規劃,到2020年,浙江境內高速公路的重點收費站,如省界收費站、縣城及以上城市主要出入口、通重要景區、機場、港口以及客流量較大的收費站將基本建成ETC多通道,全省ETC車道總數達1400條以上,ETC用戶超過300萬戶,建成ETC服務網點2000個以上。日前,省交通運輸廳下發的《關于加快高速公路不停車收費發展的實施意見》(以下簡稱“《意見》”),為未來3年全省ETC發展勾勒藍圖、確定目標。

  我國人口眾多,每當到節假日更是一票難求,面對這種難題,對國內交通建設有著很高的要求。按照新形式、新要求,“十三五”及未來公路交通的發展應加快高速公路建設。基本貫通國家高速公路,推進繁忙通道的擴容改造,打通落后地區對外運輸通道。提高普通國省道等級水平、服務水平,加快低等級路段提級改造,完善城際干線公路網絡,推進沿線便民服務設施建設,加強安全隱患路段治理,提高國省道安全性、抗災能力和行車舒適性。進一步提高農村公路的發展質量和服務水平,建制村通硬化路,對農村公路進行達標改造,有序完善農村公路網絡。要強化干線公路養護,加強公路安全隱患治理方面。到2020年,建成“安全可靠、便捷高效、綠色智能、服務優質”的公路交通運輸網絡,公路發展質量和效益明顯提升,在綜合交通運輸體系中的基礎地位和主體作用顯著增強,適應全面建成小康社會的需要。

  可以預見的是,下一階段全省ETC發展將迎來新高潮。未來3年,全省將新建ETC車道600條以上,使ETC車道占收費車道總數的比例明顯提高,達到35%以上,ETC車道將更加通暢;ETC用戶數量大幅增加,客車ETC通行使用率達50%;ETC用戶檔案電子化率達100%。

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